新能源”三個字已成為年度關鍵詞。節能環保、經濟實惠，這是社會對新能源汽車的普遍認知。相比較于傳統汽車，新能源汽車有以下優勢。

關于購車成本

>>新能源汽車：

        免征車輛購置稅，并享受國家和地方財政補助。而江淮和悅IEV4電動汽車市場售價16.98萬元，除去國家政府補貼，根據全國zui大的電動汽車電商裸車報價7.98萬元。裸車價越低車輛的購置稅就越低。

>>傳統汽車：

        需繳納車輛購置稅，只能享受商家提供的優惠政策。

        同樣是廠家售價為10萬元左右的國產汽車，按照排量來計算，1.6L排量以上的需繳納8547元，1.6L排量以下的需繳納6410元。裸車價+購置稅+車船稅+交強險+商業險……實在是一筆大數目。

關于能源費用

>>新能源汽車：

    江淮和悅IEV4電動汽車百公里綜合油耗7L，綜合電耗13kWh，我們按照居民家庭住宅、住宅小區充電設施用電，來計算：

• 費用對比

  江淮和悅IEV4純電動汽車

  同級別自動擋汽油車

• 100km耗電/油量

  13kWh

  7L

• 當前電/油價

  0.5103元/kWh

  7.69元/L

• 100km費用

  6.63元

  53.83元

>>傳統汽車：

        我國轎車平均百公里油耗為8升。

        以油價均值6.53元/升的標準計算，駕駛傳統汽車行駛100公里，需要52元左右。

        新能源汽車使用成本為傳統燃油汽車的1/10。

關于維修保養

>>新能源汽車：

        江淮和悅IEV4電動汽車與傳統車輛的區別就在于一個是電機，一個是發動機。不過，電動汽車的保養費用要比傳統車低1/4左右，耗費的工時也可短1/4，因為前者不需要更換機油機濾，只需加注必要的潤滑劑即可。江淮和悅IEV4電動汽車在保養維修方面每年比同級別燃油車節約1000元以上。

>>傳統汽車：

        首保免費。伺候保養價格跟車輛價格相關，10萬-20萬的車，保養費用在2000-3000元；40萬左右的車，保養費用高達8000元左右。此外，汽 油濾芯和空氣濾芯需要每1萬公里更換一次，空調濾芯需要每一年或2萬公里更換一次，變速箱需要定期檢查，火花塞需要定期更換……

關于節能環保

>>新能源汽車：

        21世紀什么最有逼格？環保！眾多明星名媛，不去非洲國家參加幾次節水活動都不算大牌好么？不頂著一個“環保大使”的稱號都不算一線好么？環保時尚正從歐美向全球流行，它帶來的，是一種全新的、健康的生活觀。使用新能源汽車，可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴，降低排放污染，改善空氣質量。藍天白云，人人有責。

>>傳統汽車：

        近年來，呼吸道疾病、癌癥、頭痛等發病率迅速增加，均與環境惡化有關。隨著汽車進入家庭的增多，汽車排放的污染已成為城市大氣污染的重要因素，越來越引起人們的廣泛關注。減少汽車有害氣體排放，營造綠色環保公共交通已經刻不容緩

京東配送采用電動車

        2016年，中國每天產生8500萬個快遞包裹。按照馬云的預測，六七年后，中國每天將10億個包裹，接近全國每人每天收到一個快遞包裹。隨之而來的能源消耗不可小看，對于物流業來說，如何盡早布局高能效的新能源車已經刻不容緩。

因此，阿里和京東這樣的電商業巨頭，近兩年都開始低調研發自己的新能源物流車。這對于物流業和新能源汽車行業，無疑將產生深遠的影響。

城市物流城市配送電動車

        近年來，在政策的大力推動和產業的迅猛發展下，新能源汽車已經成為越來越多消費者的出行選擇。面對環境污染的壓力、日益高漲的油價、更為有力的政府引導政策以及傳統汽車的固有局限，新能源汽車在使用成本上也較傳統燃油汽車擁有明顯的優勢，已擁有了足夠多的理由讓更多消費者買單。那么問題來了，和傳統汽車相比，新能源車運營成本到底能省多少？

充電vs加油，省得豈止一點

        眾所周知，新能源汽車與傳統燃油汽車的不同在于，前者使用電能、光能等能源通過電動機進行驅動，后者則通過內燃機消耗汽油、柴油等石油衍生品進行驅動。汽油、柴油等燃油都源自于不可再生的石油。雖然它們的價格會根據供應量、政策變化和全球局勢的影響有所波動，但隨著不可再生資源儲存量的減少，其價格在總體上將呈上漲趨勢。相比于石油來說，作為可再生能源的電能可以通過火力、核能、水力、風力以及太陽能等多種途徑進行生產，價格總體將保持穩定。

        而對于普通消費者而言，充電和加油這兩種不同的方式在價格上也差距明顯。以北京92號（93號）汽油為例，近期的價格略高于6元/升，以普通車輛市區內百公里綜合油耗10升計算，行駛100公里的成本超過60元。而電動汽車，以即將在年內上市的大眾進口汽車新e-Golf為例，其每百公里耗電量低至13.6千瓦時，在平時時段（一天時間按段分為峰時、平時、谷時）在公共充電樁的充電費用為1.4950元/度，行駛百公里的動力成本約為20元。相比之下，同樣的100公里，電動汽車的成本約為普通燃油汽車的1/3。

        如果電動汽車使用居民家庭住宅、居民住宅小區等的充電設施進行充電，費用將進一步降低，以一年行駛10,000公里為例，新能源汽車的充電費用與傳統燃油汽車所需油費相比至少可以節省數千元。

政策護駕，越開越開心

        在綠色出行的倡導下，國家及各地政府近年來大力推動新能源汽車尤其是電動汽車的發展，也相應地出臺了一系列促進電動汽車上路的政策。

        未來，88個覆蓋了主要一二線城市的新能源汽車推廣應用城市（群）仍將陸續出臺一系列推廣應用政策，促進新能源汽車的使用與發展。

頻繁保養？這不存在的

        由于構造上的差異，新能源汽車與傳統燃油汽車在保養方面的區別也非常明顯，在保養周期和保養項目上都大相徑庭。

        傳統燃油汽車的常規保養項目主要為更換機油及濾芯、火花塞，空氣濾芯以及汽油濾芯等。而由于電動汽車使用的是動力電池以及電機進行工作，沒有發動機與變速箱動力總成以及一系列的點火裝置，也就從結構上減少了對常規保養項目的需求。

        通常，電動汽車的保養主要在于檢測易損件的情況，例如輪胎、剎車片等，如無耗損則無需更換?；陔妱悠噷τ诒ｐB的較小需求，國內現有電動汽車產品的保養周期一般以每1-2萬公里的行駛距離為單位進行，保養頻率明顯低于以5000-10000公里為保養周期的傳統燃油汽車。