動力豐沛操控扎實穩健

        五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機，這兩款發動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

        其中，P-TEC1.2L發動機曾榮膺"2009年度中國十佳發動機"，升功率高達52.2kW。而1.5L發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高性能發動機，參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機，最大功率達到82kW/5800rpm，最大扭矩達到146.5N·m/3600~4000rpm，并且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載DVVT1.5L發動機的五菱宏光S最高車速可達160km/h，百公里綜合油耗僅為7.5L。

        動力方面，五菱宏光S用1.5L DVVT發動機替代了原來1.4L動力，最大功率提升至82kW/5800rpm，最大扭矩146.5N.m/(3600~4000)rpm，這款發動機也被使用在2013款的寶駿630上。另外一款動力老款上的1.2升發動機，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108N.m/(4400~4800)rpm，全系匹配一款5速手動變速器。五菱宏光S采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架，傳動系統采用前置后驅模式，前后軸載荷質量分配為45:55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得游刃有余。

        安全放心車身工藝上乘

        不僅如此，五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精，該車采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量采用高強度鋼，比例超過80%;車身B柱采用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構;在前后側門內板上均采用了在10萬元級別轎車上都不多見的激光拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，并可有效降低整車重量，減少油耗。

        在安全配置上，五菱宏光S以更高級別車型為標桿，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、后窗加熱除霜功能、后雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價位車型中處于絕對領先水平。