3分鐘換電池，每公里費用3毛多新能源車換電模式了解一下

在位于北京的一座新能源汽車換電站里，從車輛開始換電到出站駛離，整個過程耗時不到3分鐘，這樣一個換電站一共配備了28塊電池，每天可以實現為400多輛車提供換電服務。 在剛剛完成換電的一位出租車司機的手機上可以看到，這次換電共花了53.2元，換上電池后，他的續航里程在250公里左右，基本上可以跑一整天。他告訴記者，目前換電按所行駛的里程數付費，一公里的費用為0.35元，和在家里用充電樁充電平均每公里不到0.2元的成本相比，采取換電模式相對貴一些，但相比燃油車每公里0.6到0.7元的成本還是要低不少。 

建設成本高、標準不統一、盈利難等問題，在一定程度上制約著換電模式的大規模推廣。但今年換電站作為新基建的重要組成部分第一次被寫入了政府工作報告，換電模式也迎來發展新局面。今年4月，工信部等部門發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，根據通知，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下，“換電模式”車輛不受此規定