歐陽明高院士高度肯定上汽通用五菱“從人民需要出發，從現場出發”的汽車制造理念。歐陽明高院士指出，小型化、電氣化、智能化是新能源汽車追求的最高目標。由于電動汽車里程有限，電動汽車的節能比燃油汽車更重要。微型電動汽車可以節省能源和空間。一方面，這意味著能源消耗顯著減少。另一方面，車輛本身可以配備更小容量的電池，從而降低成本，滿足用戶的需求。與此同時，微型電動汽車可以為大多數人提供服務，因為它已經能夠滿足大多數使用場景。

第二是電氣化。小型新能源汽車是智能化發展的良好載體。同樣，電氣化也可以使小型車輛的性能有質的飛躍，充分發揮產品的性能。上汽通用五菱在這一領域取得了成就，走經濟智能化發展道路，完全圍繞普通百姓的日常通勤需求和出行規則進行開發，使小型新能源汽車也具備了高科技。

在談到五菱新能源的發展時，歐陽明高院士認為，五菱新能源小型車是中國電動汽車的典范。歐陽明高院士表示，五菱目前是世界上新能源小型汽車開發銷量最高的企業。他相信，曾經創造了傳統燃料汽車領域全球最大銷售奇跡的上汽通用五菱，未來將繼續在小型新能源汽車領域創造奇跡。同時，歐陽明高院士也表示，將繼續與五菱在新能源人工智能、大數據、云平臺生命周期管理等方面開展技術創新合作，提升電池續航里程、安全性、，生命和成本，這是人們最關心的，從而帶來更多的產品，人民的需要。

面對很多人出行場景的實際需求，上汽通用五菱通過長期的市場調研發現，在出行里程方面，84%的用戶實際每天出行40公里以內，61%的用戶每周收費不超過或等于兩次。大部分的日常出行場景是上班、購物、接送孩子上下學等，基本上每天出行2-4人。

在這種背景下，紅光迷你電動汽車應運而生。趙亮博士說：“紅光迷你電動汽車之所以能給80后和90后等年輕用戶群體留下深刻印象，是因為它易于打開、熱愛使用、無憂安全?！睉{借這些優勢，紅光迷你電動車完美解決了用戶日常出行的痛點，開啟了出行3.0的時代。

紅光迷你電動汽車上市50天內銷量突破3萬輛，是名副其實的中國新能源“人氣王”?？梢哉f，在紅光迷你電動車持續走紅的背后，除了對人們出行場景的深刻洞察之外，也離不開上汽通用五菱強大的新能源汽車技術。趙亮博士指出：“上汽通用五菱重新定義了小型電動汽車的五個關鍵詞：空間、安全、能耗、能源供應和服務，并從五個維度重新定義了紅光微型電動汽車的生態產業?！?/span>

上汽通用五菱一直致力于為用戶提供另類出行的最佳解決方案。其小型新能源模型遵循“最小化機械空間和最大化騎行空間”的原則，為用戶提供整個場景旅行的最佳選擇。面對新能源汽車的耐久性問題，邵杰博士說：“通過降低車身質量、開發低滾動阻力輪胎和引入低阻力技術，紅光微型電動汽車的能耗在業內排名第二，為100公里?！?/span>

此外，寶駿e系列車型還創造性地配備了集成充電槍，簡化了充電過程。同時，依托龐大的數據中心，實現與配套智能交流充電樁生態的無縫連接，并提供附近充電樁實時搜索、車輛安全實時監控等服務，讓出行更加自由。與耐久性一樣，安全性也是小型新能源汽車的主要問題。上汽通用五菱堅持“小型車”