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歐陽明高院士高度肯定上汽通用五菱“從人民需要出發,從現場出發”的汽車制造理念。歐陽明高院士指出,小型化、電氣化、智能化是新能源汽車追求的最高目標。由于電動汽車里程有限,電動汽車的節能比燃油汽車更重要。微型電動汽車可以節省能源和空間。一方面,這意味著能源消耗顯著減少。另一方面,車輛本身可以配備更小容量的電池,從而降低成本,滿足用戶的需求。與此同時,微型電動汽車可以為大多數人提供服務,因為它已經能夠滿足大多數使用場景。
第二是電氣化。小型新能源汽車是智能化發展的良好載體。同樣,電氣化也可以使小型車輛的性能有質的飛躍,充分發揮產品的性能。上汽通用五菱在這一領域取得了成就,走經濟智能化發展道路,完全圍繞普通百姓的日常通勤需求和出行規則進行開發,使小型新能源汽車也具備了高科技。
在談到五菱新能源的發展時,歐陽明高院士認為,五菱新能源小型車是中國電動汽車的典范。歐陽明高院士表示,五菱目前是世界上新能源小型汽車開發銷量最高的企業。他相信,曾經創造了傳統燃料汽車領域全球最大銷售奇跡的上汽通用五菱,未來將繼續在小型新能源汽車領域創造奇跡。同時,歐陽明高院士也表示,將繼續與五菱在新能源人工智能、大數據、云平臺生命周期管理等方面開展技術創新合作,提升電池續航里程、安全性、,生命和成本,這是人們最關心的,從而帶來更多的產品,人民的需要。
面對很多人出行場景的實際需求,上汽通用五菱通過長期的市場調研發現,在出行里程方面,84%的用戶實際每天出行40公里以內,61%的用戶每周收費不超過或等于兩次。大部分的日常出行場景是上班、購物、接送孩子上下學等,基本上每天出行2-4人。
在這種背景下,紅光迷你電動汽車應運而生。趙亮博士說:“紅光迷你電動汽車之所以能給80后和90后等年輕用戶群體留下深刻印象,是因為它易于打開、熱愛使用、無憂安全?!睉{借這些優勢,紅光迷你電動車完美解決了用戶日常出行的痛點,開啟了出行3.0的時代。
紅光迷你電動汽車上市50天內銷量突破3萬輛,是名副其實的中國新能源“人氣王”??梢哉f,在紅光迷你電動車持續走紅的背后,除了對人們出行場景的深刻洞察之外,也離不開上汽通用五菱強大的新能源汽車技術。趙亮博士指出:“上汽通用五菱重新定義了小型電動汽車的五個關鍵詞:空間、安全、能耗、能源供應和服務,并從五個維度重新定義了紅光微型電動汽車的生態產業?!?/span>
上汽通用五菱一直致力于為用戶提供另類出行的最佳解決方案。其小型新能源模型遵循“最小化機械空間和最大化騎行空間”的原則,為用戶提供整個場景旅行的最佳選擇。面對新能源汽車的耐久性問題,邵杰博士說:“通過降低車身質量、開發低滾動阻力輪胎和引入低阻力技術,紅光微型電動汽車的能耗在業內排名第二,為100公里?!?/span>
此外,寶駿e系列車型還創造性地配備了集成充電槍,簡化了充電過程。同時,依托龐大的數據中心,實現與配套智能交流充電樁生態的無縫連接,并提供附近充電樁實時搜索、車輛安全實時監控等服務,讓出行更加自由。與耐久性一樣,安全性也是小型新能源汽車的主要問題。上汽通用五菱堅持“小型車”
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